Новости

XV международная выставка-конференция «Интер-ТРАНСПОРТ» 2016 года

Оргкомитет продолжает работу по подготовке 15-ой международной транспортной недели выставки-конференции «Интер-ТРАНСПОРТ» 2016 года (1-3 июня, Одесса).

Faiveley Transport станет поставщиком вагонных дверей для 8-й и 13-й линий Шанхайского метро

Член Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» - Faiveley Transport выиграла контракт стоимостью свыше 10 млн € для 8-й линии (фаза III) и 13-й (фаза II и III) Шанхайского метро, реализуемый CSR Puzhen Bombardier Transportation Systems Ltd и CRRC subsidiary’s Nanjing Puzhen Rail Transport.

Международный Черноморский Транспортный Форум 2016

МЕСТО ВСТРЕЧИ ПРОФЕССИОНАЛОВ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ

IX международный форум и выставка «Транспорт России». Фотоотчет

Предлагаем вашему вниманию фотоотчет (120 фото) о завершившемся 05 декабря 2015 года в Москве в комплексе «Гостиный двор» IX Международном форуме «Транспорт России».

Подробный просмотр

НП «ОПЖТ» и SWISSRAIL: международный диалог

3 и 4 декабря в Швейцарии состоялся семинар для Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» и Ассоциации железнодорожной промышленности Швейцарии «SWISSRAIL».

ОАО «РЖД» и Siemens обсудили перспективы сотрудничества в Вене

1-2 декабря 2015 г. делегация Российских железных дорог под руководством старшего вице-президента Валентина Гапановича приняла участие в ежегодной Конференции компании Siemens Mobility.

В Москве прошло заседание Комитета НП «ОПЖТ» по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники

27 ноября в Москве состоялось заседание Комитета НП «ОПЖТ» по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники.

ИПЕМ: существующие меры поддержки закупки пассажирских вагонов недостаточны

По оценкам ИПЕМ, недостаточность государственной поддержки может привести к острому дефициту пассажирского подвижного состава (вагоны дальнего следования и МВПС) и остановке ряда градообразующих предприятий. Для сохранения отрасли государству необходимо как можно скорее определиться не только с принципами долгосрочного заказа на пассажирские перевозки, но и адаптацией технических требований к подвижному составу в сторону снижения стоимости и поддержки отечественного производства.

В ОПЖТ обсудили ключевые вопросы Подкомитета по автотормозам

ИПЕМ: поддержка пассажирских перевозок не сбалансирована

Государство до сих пор не определило долгосрочные источники обеспечения безубыточности пассажирских перевозок, допустимые размеры стоимости проезда и, соответственно, долгосрочные объемы субсидирования.