18.09.2023
Путевой инструмент и жд-продукция от ООО "ПромТрансКомплект"
ООО "ПромТрансКомплект"
197110, Санкт-Петербург, пр. Левашовский, д.12, офис 407
+7 (812) 622-04-50; +7 (921) 958-12-30
kontrrels@gmail.com | www.promtranssnab.ru
www.ремонтстрелок.рф | vk.com/promtranskom
197110, Санкт-Петербург, пр. Левашовский, д.12, офис 407
+7 (812) 622-04-50; +7 (921) 958-12-30
kontrrels@gmail.com | www.promtranssnab.ru
www.ремонтстрелок.рф | vk.com/promtranskom
Наша компания является членом
Ассоциации АСПРОМТРАНС и СРО ПРОМЖЕЛДОРТРАНС
Наша компания существует на рынке железнодорожных услуг с 2011 года.
В настоящий момент мы можем быть Вам полезны по нескольким направлениям
В настоящий момент мы можем быть Вам полезны по нескольким направлениям
1. Производим контррельсы в кривые малого радиуса, чтобы обеспечить безопасность движения и уменьшить износ наружнего рельса.
2. Продаем настилы для жд переездов под нагрузку 50 тн и более со сроком службы 20 лет.
3. Производим восстановление рамных рельсов и остряков стрелочных переводов с гарантией 36 месяцев.
4. Продаем качественный жд инструмент из КНР с гарантией.
Ниже более подробная информация о наших возможностях.
Удачи в бизнесе.
Удачи в бизнесе.
Контррельсы для кривых малого радиуса мы начали производить с 2011 года и считаем, что контррельс пожалуй лучшее средство для обеспечения безопасности движения в кривых.
Физика расстройства рельсовой колеи в кривых довольна проста. При движении в кривой возникает горизонтальные силы, которые образуют напряжение в зоне подкладки и тем самым способствуют раскантовки рельса и уширению рельсовой колеи, что в свою очередь может привести к сходу подвижного состава.
Для снижения этого негативного сценария, необходимо предусмотреть мероприятия по уменьшению горизонтальных сил, и лучшим средством в этом будет установка контррельса.
Контррельс устанавливается в кривой по внутренней нити на определенном расстоянии, которое зависит от радиуса кривой.
Контррельсовый узел представляет собой дополнительное устройство верхнего строения железнодорожного пути и состоит из контррельсового уголка СП 850, контррельсовой подкладки, которая служит опорой контррельса (крепление с помощью болтов М22). Контррельсовая подкладка крепится к шпале путевыми шурупами. Ходовой рельс крепится к шпале путевыми костылями через контррельсовую подкладку.
Физика расстройства рельсовой колеи в кривых довольна проста. При движении в кривой возникает горизонтальные силы, которые образуют напряжение в зоне подкладки и тем самым способствуют раскантовки рельса и уширению рельсовой колеи, что в свою очередь может привести к сходу подвижного состава.
Для снижения этого негативного сценария, необходимо предусмотреть мероприятия по уменьшению горизонтальных сил, и лучшим средством в этом будет установка контррельса.
Контррельс устанавливается в кривой по внутренней нити на определенном расстоянии, которое зависит от радиуса кривой.
Контррельсовый узел представляет собой дополнительное устройство верхнего строения железнодорожного пути и состоит из контррельсового уголка СП 850, контррельсовой подкладки, которая служит опорой контррельса (крепление с помощью болтов М22). Контррельсовая подкладка крепится к шпале путевыми шурупами. Ходовой рельс крепится к шпале путевыми костылями через контррельсовую подкладку.
Мы производим контррельсы с 2011 года и на настоящий момент произвели и установили более 70 000 метров.
Будем рады произвести контррельсы и для Вашей организации.
С 1 сентября 2023 года встпупили в силу новые Условия эксплуатации жд переездов (скачать) в которых ужесточается ответственность владельца жд переезда в том числе к настилу.
В 2022 году наша компания стала дилером предприятия-изготовителя уникальных настилов для жд переездов. Данные переезды отличает высокая износоустойчивость и надежность.
В 2022 году наша компания стала дилером предприятия-изготовителя уникальных настилов для жд переездов. Данные переезды отличает высокая износоустойчивость и надежность.
Благодаря своей форме нагрузка от автомобильного транспорта распределяется сразу в балластный слой и земляное полотно, минуя рельсо-шпальную решетку.
Это также актуально для пропуска тяжеловесного автотранспорта, и данные плиты уже используют на карьерах, горно-металлургических комбинатах.
Это также актуально для пропуска тяжеловесного автотранспорта, и данные плиты уже используют на карьерах, горно-металлургических комбинатах.
В условиях стремительного роста цен на стрелочную продукцию, как нельзя актуальным становится вопрос освоения ресурсосберегающих технологий, а именно технологий ремонта остряков, рамных рельсов и крестовин.
В 2020 году Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) были проведены испытания и разработаны рекомендации по наплавке остряков, рамных рельсов по технологии НОРРА, а в 2022 году РЖД были выпущены технические условия на производство работ по данной технологии.
Остряки, рамные рельсы и крестовины, наплавленные по данной технологии получают гарантию 36 месяцев или 30 млн т.брутто.км
Для определения стоимости восстановления, достаточно прислать фото на нашу почту или ватсап.
В 2020 году Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) были проведены испытания и разработаны рекомендации по наплавке остряков, рамных рельсов по технологии НОРРА, а в 2022 году РЖД были выпущены технические условия на производство работ по данной технологии.
Остряки, рамные рельсы и крестовины, наплавленные по данной технологии получают гарантию 36 месяцев или 30 млн т.брутто.км
Для определения стоимости восстановления, достаточно прислать фото на нашу почту или ватсап.
В 2023 году наша компания заключила договор на поставку железнодорожного инструмента с производителем из Китайской Народной Республики.
В рамках этой работы мы готовы предложить заинтересованным предприятиям и организациям весь необходимый путевой инструмент для работы на железнодорожных путях. В номенклатуре производимого инструмента присутствует гидравлический инструмент, рельсорезные станки, рельсосверлильные, подбивочные и выправодные агрегаты и многое другое.
В рамках этой работы мы готовы предложить заинтересованным предприятиям и организациям весь необходимый путевой инструмент для работы на железнодорожных путях. В номенклатуре производимого инструмента присутствует гидравлический инструмент, рельсорезные станки, рельсосверлильные, подбивочные и выправодные агрегаты и многое другое.
Для заказа каталога инструмента достаточно направить запрос на нашу почту или ватсап.
Если Вас что то заинтересовало, то с удовольствием наш менеджер расскажет более подробно и пришлет всю необходимую информацию, достаточно написать
на почту info@kontrrels.ru или в ватсап 89219581230.
на почту info@kontrrels.ru или в ватсап 89219581230.
Работаем со всеми крупными транспортными компаниями и готовы осуществить поставку в любой регион России как жд транспортом так и автомобильным.
