Новости

ООО "ЛСК77"
125130, г. Москва, ул. Зои и Александра Космодемьянских, д. 10, кв. 216
+7 (999) 556-96-08
3@lsk77.ru | https://lsk77.ru/ 

Компания TDI была привлечена к проектированию, разработке и производству инновационного легкорельсового транспортного средства, которое может стать частью транспортного решения для любого желающего развиваться города.  Компания создала первую линейку Coventry Very Light Rail (CVLR) куда вошли модели Revolution VLR, Lyn VLR и Vectus PRT
Для развития системы CVLR в городе требуется новый инновационный тип пути, который был разработан специально для использования в рамках этого проекта. Эта новая конструкция пути проложена не так глубоко, как обычные железнодорожные пути. Уменьшение количества элементов и упрощение пути,  дает на выходе существенное сокращение расходов при эксплуатации. 
CVLR транспорт будет питаться от батареи, это убирает необходимость в любых воздушных силовых кабелях, что и было раньше основным препятствием для железнодорожных проектов в городской среде.

 

 

Revolution VLR — это развитие технологии «очень легкорельсового транспорта» следующего поколения. Ключевой целью транспортного средства является обеспечение недорогой связи между региональными и сельскими районами. Может использоваться на обычных железнодорожных рельсах Р50, Р65 и подстраивать ось под разную ширину колеи.

 

 

Lyn VLR пока только концепция будущего городского транспортного средства. Модель предназначена для связи отдаленных населенных пунктов с городами и центрами городов, а также их основными транспортными узлами. Его низкий доступ и двунаправленные функции также могут применяться в аэропортах, выставочных площадках и больших парковок.

 

 

Vectus PRT может обеспечить «последнюю милю» транспортировки, например, от оживленного железнодорожного вокзала, что в противном случае могло бы потребовать поездки на такси или автобусе. Vectus — это экономичное решение для общественного транспорта по сравнению с монорельсовой или альтернативной железнодорожной системой, позволяющее перевозить до десяти тысяч пассажиров в час. Системы Vectus, построены и используются в заливе Сунчхон, Южной Кореи.
CVLR является критически важным транспортным проектом будущего, поскольку он предлагает железнодорожное сообщение с меньшими затратами и более быстрым временем строительства, чем традиционные трамвайные системы. Одним из наиболее заметных элементов дизайна является источник питания: батарея. Выбор батареи вместо обычного ископаемого топлива позволяет сократить выбросы выхлопных газов, что приводит к улучшению качества воздуха. Наряду с этим есть надежда, что привлекательность и надежность новой услуги побудит пассажиров и туристов покинуть свои машины и отправиться на железную дорогу, что уменьшит заторы в популярных районах и еще больше повысит уровень чистоты воздуха.