Новости

 

  Может ли небольшой парк дронов обеспечить безопасность и надежность железных дорог и в то же время помочь железнодорожным операторам ежегодно экономить миллиарды долларов? Это очень вероятное будущее применения сегодняшних возможностей дронов «глаза в небо» для обеспечения безопасности миллионов километров железнодорожных путей и инфраструктуры во всем мире для пассажиров поездов и грузов в режиме 24/7.

 

 

   Дроны уже используются для обследования высоковольтных линий электропередачи. Они могли бы делать то же самое для проверки железнодорожных контактных линий и других жизненно важных аспектов железнодорожной инфраструктуры, таких как отслеживание путей в точках пересечения. Можно деоать проверки более регулярно, тем самым повысить уровень безопасности, надежность железнодорожных перевозок. Операционные расходы на проверку верхнего строения пути, могут быть сокращены в десятки раз, если использовать дроны вместе с датчиками, анализирующими окружающую среду по маршруту.
  Это включает огромную экономию затрат на техническое обслуживание и повышения безопасности железнодорожного персонала. По оценкам, одни только европейские железные дороги тратят около 20 миллиардов евро в год на техническое обслуживание, включая отправку обслуживающего персонала, часто в ночное время, для проверки и ремонта железнодорожной инфраструктуры. Это может быть опасная работа, которой можно было бы избежать с помощью дронов, помогающих командам.
  За счет интеграции технологий  оптроники и инфракрасных датчиков, дроны могут также начать предоставлять более дорогостоящие услуги для железных дорог, обнаруживая трещины в рельсах или дефекты стрелочных переводов, прежде чем они смогут вызвать какие-либо нарушения или угрозу безопасности.
  Для выполнения этих задач железнодорожным дронам не обязательно летать над головой. В настоящее время ведутся разработки над концепцией рельсового бота. Рельсовые беспилотники будут двигаться по рельсам, запрограммированные на автономное движение. Затем с помощью подключения и искусственного интеллекта они могут отправлять в режиме реального времени информацию и анализ любых обнаруженных аномалий.

  Но настоящая революция будет заключаться в использовании этих рельсовых ботов, чтобы сделать сами поезда более автономными. Очень маленькие дроны с продвинутыми датчиками и искусственным интеллектом, которые движутся впереди поезда, могут вести его как второй пилот. Обладая способностью видеть вперед, они могут сигнализировать о любой проблеме или препятствии, в том числе на перекрестках дорог, чтобы быстро движущиеся поезда могли вовремя среагировать.