27.08.2021
Интернет вещей, двойники и сокращение издержек: что дает внедрение цифровых моделей в эксплуатационные процессы
Сокращение затрат, расчёт инфраструктурных проектов, прогнозирование и оптимизация процессов: цифровые технологии вышли на уровень «цифровых двойников». Математические модели, максимально приближенные к реальному жизненному циклу, стали темой для обсуждения на круглом столе «Цифровой двойник железной дороги: от концепции к прикладному применению».
В РЖД главная и первоочередная задача по внедрению «цифровых двойников» — сокращение потерь на всех этапах жизненного цикла, организация более удобного взаимодействия с партнёрами и госорганам. Также на повестке — повышение точности планирования при строительстве и модернизации инфраструктуры, сокращение сроков на подготовку проекта.
Евгений Чаркин, заместитель генерального директора ОАО «РЖД», считает: «Имея у себя всю базу, мы можем быстрее реагировать на внештатные ситуации и сокращать количество сбоев в работе инфраструктуры. Мы сейчас развиваем три системы — единую корпоративную платформу по работе с техдокументацией, систему АСУ-BIM и “цифровых двойников”. Благодаря этому мы можем перейти от обслуживания инфраструктуры по регламенту к работам по её фактическому состоянию. Это повысит ресурс и сократит издержки для всех участников процесса».
Современные платформы по созданию «цифровых двойников» могут работать с самыми разными массивами данных. Так они позволяют моделировать и таким образом отслеживать износ путей и состояние сигнализации. Также в отдельных случаях существует возможность наладить двусторонний канал — тогда «двойник» сможет управлять объектом, выводя его на более оптимальный режим работы.
Денис Симакин, ООО «Современные радиотехнологии», утверждает: «Мы можем обеспечить качественное, быстрое и эффективное внедрение этой системы по радиоканалам. Проводные решения для железной дороги не эффективны. Мы же можем обеспечить покрытие сообщающимися беспроводными датчиками с плотностью от одного метра до одного километра. Это уже реализовано с “РЖД”».
Для эффективной работы «цифровых двойников» необходима развитая инфраструктура так называемого интернета вещей. Это необходимое условие, чтобы «двойник» был «живым». Без актуальных данных это всего лишь макет с набором документации.
Алексей Шмелев, генеральный директор ООО «Инспарк», говорит: «Только после слияния статики и динамики появляется “двойник”, способный управлять объектом и давать живую обратную связь. И тогда все эффекты — от прямой экономии до снижения аварийности — будут доступны».
СПРАВОЧНО
В подмосковной Щербинке с 26 по 29 августа проходит юбилейный салон «PRO//Движение.Экспо». В мероприятии принимают участие представители из 25 стран, 38 официальных делегаций, 154 экспонента, планируются выступления более 100 спикеров.
Ключевая тема как деловой программы, так и всей выставки — «зелёные» технологии и перспективы железнодорожного транспорта в мире, где экология стала главным фокусом деловой повестки.
«Железные дороги занимают первое место по уровню экологичности в России», — подчеркнул генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров в своём обращении к участникам салона.
Салон «PRO//Движение.Экспо» — уникальное мероприятие, единственная в мире профильная выставка, объединяющая статическую и динамическую экспозиции: последние разработки можно увидеть в действии на испытательном полигоне ВНИИЖТ.
В этом году главным пунктом программы динамических показов станут демонстрационные поездки электропоезда Э2СГ «Ласточка» без участия машиниста. В течение четырёх дней состав будет регулярно совершать демонстрационные поездки с пассажирами полностью в беспилотном режиме. По словам представителей АО «НИИАС», принимающего непосредственное участие в разработке основных компонентов комплекса, — технологические решения, применённые при создании системы автоматического движения, не имеющие аналогов в мире и опережающие аналогичные разработки зарубежных компаний на несколько лет.
Международный железнодорожный салон «PRO//Движение.Экспо» ведёт свою историю с 1971 года, когда на базе ВНИИЖТ прошла международная железнодорожная выставка «Подвижной состав». Салон «PRO//Движение.Экспо» включён в официальный план мероприятий Года науки и технологий, который был учреждён указом президента Российской Федерации. Этот год также объявлен Годом железных дорог в Европе.
