29.01.2021
Приглашаем принять участие в номере 2(117) февраль'21
14.01.2021
Все конструкции контактной сети у одного производителя ЗАО «Белшпала»
13.01.2021
Новый интернет-портал про ВЭД «Горизонт событий»
31.12.2020
ПОЗДРАВЛЯЕМ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ И РОЖДЕСТВОМ!
29.12.2020
АО "КрЭВРЗ" - ремонт, изготовление и поставка железнодорожной продукции
28.12.2020
28.12.2020 тираж Новогоднего номера 1(116) декабрь'20-январь'21 отправлен подписчикам и рекламодателям журнала
28.12.2020
ООО "Металлснабсервис" - производитель железнодорожных запчастей
25.12.2020
Услуги лаборатории неразрушающего контроля на жд-транспорте от ООО "Единая Промышленная Компания"
24.12.2020
РАЗРАБОТКА И ПРОИЗВОДСТВО ПЬЕЗОЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ И ИСКАТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ОТ ООО АЛЬФА-ПЬЕЗО
23.12.2020
ПРОДУКЦИЯ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ И АВТОТРАНСПОРТА ОТ ООО"ММП-ИРБИС"
22.12.2020
Строительство более длинных поездов увеличит доставляемость грузов
21.12.2020
ПОДПИСНАЯ КАМПАНИЯ 2021
21.12.2020
АО "СамараВагон" по сниженным ценам предлагает продукцию для подвижного состава
21.12.2020
Все виды ремонта пассажирских вагонов от компании Вагон Сервис Алматы (ТОО Vagon Sevice Almaty)
20.12.2020
Вышел Новогодний номер 1(116) декабрь'20-январь'21

Новости

22.12.2020

Строительство более длинных поездов увеличит доставляемость грузов

ООО "ЛитСтройКом"
Тел: 8 (920) 941-16-06
E-mail: 
vsp@lsk52.ru
Сайты с каталогами:
http://lsk52.ru,  http://ooolsk.ruhttp://railstorg.ru

Строительство более длинных поездов увеличит доставляемость грузов.
 
Поезда длиной более километра помогают отрасли грузовых железнодорожных перевозок доставлять больше товаров для потребителей и сокращать выбросы углерода в атмосферу. С начала 2020 года операторы железнодорожных грузоперевозок сотрудничают, чтобы грузовые поезда могли перемещать больше товаров каждый раз, когда они ходят, и более эффективно работать в сети. Мировой сектор железнодорожных грузовых перевозок сыграл жизненно важную роль во время пандемии в перемещении важнейших товаров, таких как продукты питания и лекарства. В связи со снижением спроса на пассажирские перевозки было изменено расписание поездов, чтобы лучше использовать пропускную способность сети, что открывает преимущества для клиентов железнодорожных грузовых перевозок и экономики в целом.
 
 
Помимо значительного сокращения выбросов углекислого газа, появляется больше преимуществ более эффективных графиков грузовых перевозок при тех же нагрузках на железнодорожное полотно. Недавний анализ показывает, что поезда, которые часто снимаются с основной железнодорожной сети и помещаются в петли, чтобы пропустить другие поезда, выбрасывают на 14-20% больше NOx и твердых частиц, чем беспосадочные грузовые перевозки.
Грузовые операторы продолжают тесно сотрудничать, чтобы определить дальнейшие приоритеты для удлинения поездов, а также сокращения времени в пути. Грузовые операторы будут продолжать выявлять краткосрочные возможности для движения более длинных и тяжелых поездов и ускорять графики, используя дополнительную пропускную способность, созданную в результате сокращения движения. Перевозка большего количества грузов на каждом поезде и сокращение времени в пути способствует как повышению производительности, так и эффективности, хотя и несут дополнительные издержки на обслуживание автосцепки СА-3 и материалы ВСП.
Например, современный локомотив класса 88, который перевозит эквивалент 38 грузовиков с жизненно важными грузами на расстояние 500 километров с нулевыми выбросами выхлопных газов, что делает его самым экологически чистым способом перевозки грузов.
 

Будем рады сотрудничать с Вами!

Назад