18.11.2016
Cеминар по инновационной системе управления качеством компании "Кнорр-Бремзе 1520"
В Санкт-Петербурге обсудили инновационную систему управления качеством тормозного оборудования
17 ноября в Санкт-Петербурге состоялся семинар по инновационной системе управления качеством ООО «Кнорр-Бремзе», собравший руководителей предприятий-членов НП «ОПЖТ», вагоноремонтных и вагоностроительных предприятий, собственников подвижного состава, а также представителей научно-исследовательских организаций.Открывая семинар, старший вице-президент ОАО «РЖД», президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович рассказал присутствующим о современных требования вагоностроительных, вагоноремонтных и эксплуатирующих предприятий к тормозному оборудованию и вручил по поручению Президента ОАО «РЖД» Олега Белозёрова президенту ООО «Холдинг Кнорр-Бремзе системы для рельсового транспорта СНГ» Владимиру Руткасу и начальнику Управления инфраструктуры и перевозок Федерального агентства железнодорожного транспорта Дмитрию Шпади знаки «За заслуги в развитии ОАО «Российские железные дороги» 2 степени». Кроме того, Валентин Гапанович вручил сертификат международного стандарта IRIS заместителю генерального директора по техническому развитию ПАО «НПК ОВК», председателю подкомитета НП «ОПЖТ» по вагоностроению Дмитрию Лосеву по результатам сертификации АО «ТСЗ «Титран-Экспресс».
В ходе мероприятия Владимир Руткас рассказал об истории ООО «Кнорр-Бремзе», его продукции и опыте работы в странах СНГ, и прежде всего в России. Как отметил Владимир Руткас, компания Knorr-Bremse предприняла значительные усилия для расширения ассортимента продукции, соответствующей ГОСТ, и разработки современных изделий для российской железнодорожной отрасли. Сегодня компания поставляет на российский рынок комплектующие для современных скоростных и междугородних поездов, а также занимается разработками и внедрением в эксплуатацию передового наземного общественного транспорта.
В подтверждение слов президента Холдинга «Кнорр-Бремзе» Дмитрий Шпади отметил, что «рынок комплектующих железнодорожных деталей в России вышел на новый уровень во многом благодаря здоровой конкуренции, которая обеспечивается присутствием на этом рынке таких высокотехнологичных компаний, как «Кнорр-Бремзе».
В ходе семинара был обсужден также вопрос современных требований потребителей к тормозному оборудованию, который стал основной темой доклада главного инженера АО «ПГК» Сергея Гончарова. Докладчик акцентировал внимание участников семинара на том факте, что операторы подвижного состава и владелец инфраструктуры в лице ОАО «РЖД» предъявляют разные требования к тормозным приборам. Для железнодорожной монополии важно, чтобы тормозные приборы были в первую очередь взаимозаменяемыми и стойкими к резким колебаниям температур. Операторы призывают производителей доработать конструкцию крепления воздухопровода для недопущения его ослабления в эксплуатации, внедрить индикаторы износа колодок и правильности регулировки тормозной рычажной передачи.
Также о перспективах тормозного оборудования в грузовом вагоностроении рассказал Президент АО «СГ-транс», Вице-президент НП «ОПЖТ» Сергей Калетин.
В завершение семинара состоялась дискуссия о перспективах использования современных тормозных приборов в вагоностроении, в ходе которой участники мероприятия отметили благоприятные перспективы развития железнодорожной отрасли в условиях импортозамещения.
Выступая с заключительным словом, Президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович отметил актуальность предъявленных требований к безотказной работе тормозных систем, говорил о необходимости создания совместно с ПГУПС учебника «Современные тормозные системы для подвижного состава», необходимости присутствия студентов на подобного рода мероприятиях. Так же были поставлены задачи перед вагоностроительными предприятиями об обучении на предприятиях Кнорр-Бремзе, об освещении на страницах журнала «ТЖД», затронутых на семинаре проблем, об организации акции «возух» с полной проверкой качества воздуха в сервисных локомотивных депо, пунктах технического обслуживания вагонов.
В рамках семинара состоялся пресс-тур на завод ООО «Кнорр-Бремзе 1520», в ходе которого участникам показали производственные линии завода и сервисного центра по обслуживанию тормозных систем. Во время экскурсии участникам рассказали о принципе нулевой ошибки, используемом на заводе, который позволяет предприятию выпускать высококачественную продукцию для поездов типа «Сапсан», электропоездов «Ласточка» и другого подвижного состава.
Некоммерческое партнерство «Объединение производителей железнодорожной техники» образовано для системной координации деятельности предприятий отрасли, которая призвана на основе интеграции финансовых и интеллектуальных ресурсов способствовать инновационному технологическому подъему на железнодорожном транспорте и в отечественном машиностроении.
Некоммерческое партнерство «Объединение производителей железнодорожной техники»
Пресс-служба
Тел./факс (499) 262-5692, 262-2773, 262-9540
