Новости

03.07.2013

Обзор основных событий локомотивной и железнодорожной отраслей за 01.06.2013 – 30.06.2013

Новостная лента

Обзор основных событий локомотивной и железнодорожной отраслей за 01.06.2013 – 30.06.2013

Ключевые события и тенденции июня:

§ Динамика объёмов грузовой работы отражает продолжающееся воздействие экономического замедления на работу железнодорожного транспорта в России

§ Продолжается активное развитие железнодорожной отрасли Казахстана и экспансия международных игроков

§ Создана ОТЛК – интегратор транспортных мощностей «Европа-Азия»

§ Заключены новые контракты на производство локомотивов в основном международными игроками отрасли

Раздел	Дата	Содержание
Трансмашхолдинг
M&A сделки	18.06.2013	ЗАО "Трансмашхолдинг" купило 50%-ную долю в казахстанском производителе - ОА "Локомотив курастыру зауыты". ФАС РФ осенью 2012 г. разрешила ТМХ приобрести 50% акций "Локомотив курастыру зауыты". ТМХ в годовом отчете в апреле сообщал, что компания заплатит за пакет до $60 млн. "ЛКЗ" - дочернее предприятие нацкомпании "Казахстан темир жолы". Проектная мощность завода составляет 100 грузовых магистральных локомотивов в год. Запуск всех мощностей завода планируется к 2014 г.
Корпоративная отчетность	24.06.2013	Выручка Группы "Трансмашхолдинг" по МСФО за 2012 год выросла на 22,2% по сравнению с предыдущим годом до129,9 млрд. руб., валовая прибыль увеличилась на 33,5%, до 30,657 млрд. руб., операционная прибыль – на 40,4%, до 18,329 млрд. руб., чистая прибыль выросла на 38,5% до 11,578 млрд. руб. ТМХ ранее не публиковал отчетность по МСФО. Согласно отчету, ТМХ в 2012 году реализовывал около 89% продукции в РФ около 10% - в странах СНГ и около 1% - Европе и Центральной Азии.
Новая продукция и контракты	26.06.2013	Меморандум о создании СП по производству дизельных двигателей в Коломне (Московской обл.) подписали на Петербургском экономическом форуме президент "Трансмашхолдинга" Андрей Бокарев и председатель совета директоров Tognum Йоахим Коэрс. На новом предприятии в год будет выпускаться до 1000 дизелей для применения на железнодорожном транспорте, стационарных энергоустановках и в горнодобывающей промышленности. Планируется организовать производство, тестирование и окраску двигателей, а также их послепродажное обслуживание. Кроме того, партнеры создадут совместный инжиниринговый центр по разработке дизельных двигателей. Инвестиции в проект оцениваются в сумму порядка 80 млн. евро. Партнеры намерены начать выпуск продукции до декабря 2015 г.
Качество	28.06.2013	Комиссия по приемке трехсекционного тепловоза 3ТЭ116У производства АО "Лугансктепловоз" во главе с представителем ОАО "РЖД" разрешила серийное производство и ввод локомотива в эксплуатацию с учетом дальнейшего совершенствования конструктивных и эксплуатационных параметров. Решение принято по результатам испытаний нового тепловоза, в рамках которых украинскими и российскими экспертами проведена проверка более 110 параметров и характеристик тепловоза.
Достижения	11.06.2013	Новочеркасский электровозостроительный завод передал в эксплуатацию ОАО «РЖД» грузовой трехсекционный электровоз переменного тока ЗЭС5К «Ермак» №400. Юбилейный локомотив отправлен на Забайкальскую железную дорогу. В настоящее время в Забайкалье эксплуатируется 80 таких электровозов, парк которых продолжает пополняться новыми машинами. Трехсекционные «Ермаки» способны транспортировать сверхтяжелые составы, в том числе на участках пути со значительным уклоном.
Синара
Качество	26.06.2013	ОАО "Людиновский тепловозостроительный завод" получил сертификат соответствия регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ФБУ РСФЖТ). Конструкторской документации локомотива ТЭМ14 присвоена литера "О1", дающая право на изготовление установочной серии тепловозов. После завершения первого этапа сертификации локомотива ТЭМ14 завод приступил к реализации плановых работ по получению сертификата на серийное производство тепловозов.
Качество	13.06.2013	Эксперты Центра инновационного развития СТМ испытали маневренный тепловоз с силовой установкой ТЭМ9Н "SynaraHybrid". Машина показала, что она полностью отвечает требованиям, заявленным ОАО "РЖД". Испытания машины проходили на экспериментальном кольце Научно-Исследовательского института железнодорожного транспорта (ОАО "ВНИИЖТ") в Москве. В ходе проверки гибридный тепловоз разогнался до 100 км/ч и двигался согласно техническому заданию. Тем самым, машина показала свое соответствие характеристикам, которые были утверждены ОАО "РЖД" в 2011 году. Испытания локомотива завершатся после получения технического сертификата соответствия в Регистре сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ФБУ "РСФЖТ"). Ожидается, что это произойдет во втором полугодии 2013 года.
Производители комплектующих для локомотивов
РЖД и Alstom Transport	10.06.2013	В Новочеркасске открылось российско-французское предприятие по производству компонентов для современных электровозов. На мощностях Новочеркасского электровозостроительного завода с помощью компании Alstom Transport запущен в эксплуатацию завод по выпуску ключевых компонентов для электровозов, работающих с помощью современных асинхронных тяговых приводов и систем управления. Среди потенциальных потребителей - компания "РЖД", намеренная закупить 400 локомотивов с этим приводом, и "Казахстанские железные дороги", договорившиеся о поставках 295 машин.
РЖД
Статистика	01.07.2013	Грузооборот ОАО "РЖД" за июнь 2013 года уменьшился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 0,7% и составил 177,1 млрд. тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время увеличился на 2,3% и составил 227,1 млрд. тонно-км. Грузооборот с начала 2013 года составил 1 070,3 млрд. тонно-км (-3%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии - 1 371,3 млрд. тонно-км (-2,2%). По оперативной информации, погрузка на сети ОАО "РЖД" в июне 2013 года составила 103,6 млн. тонн, что ниже показателя аналогичного периода прошлого года на 2,8%. Погрузка за январь-июнь 2013 года составила 605,6 млн. тонн, что на 3,7% меньше, чем за аналогичный период 2012 года.
РЖД, Siemens	24.06.2013	ОАО "РЖД" и Siemens подписали меморандум по использованию нового цеха в депо "ТЧ-10" ("Металлострой", Санкт-Петербург) для обслуживания и ремонта высокоскоростных поездов "Сапсан" и электропоездов "Ласточка". Документ подписали в рамках Петербургского международного экономического форума. Партнеры договорились о строительстве нового цеха для сервиса электропоездов, который позволит проводить техническое обслуживание не только поездов "Сапсан", но и "Ласточки". Германский концерн готов начать проектирование и строительство цеха на территории депо "ТЧ-10". Срок ввода в эксплуатацию цеха планируется не позднее начала 2015 года. Окончательные детали использования нового цеха будут оформлены в отдельном соглашении.
	05.06.2013	ОАО "РЖД" и Siemens AG подписали меморандум, подтверждающий готовность сотрудничать по проектам создания и модернизации железнодорожной инфраструктуры, а также поставки подвижного состава в третьи страны. Подписанный меморандум - рамочный документ.
	31.05.2013	Siemens заключил соглашение с ОАО "РЖД" о продолжении сотрудничества в области оборудования сортировочной горки станции Лужская-Сортировочная (Окт. ЖД) системой MSR32, соответствующее соглашение стороны подписали в рамках VIII Международного железнодорожного бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520", проходящего в Красной Поляне. Немецкий концерн намерен осуществить поставку оборудования, произвести строительно-монтажные и пуско-наладочные работы на станции. Соглашение предусматривает установку оборудования и дальнейшее техническое обслуживание сортировочной горки. Договор, определяющий дальнейшее сотрудничество сторон в рамках проекта, планируется заключить до сентября 2013 года.
Новые контракты	24.06.2013	ОАО "РЖД" и ОАО "Газпром" подписали меморандум о сотрудничестве в области расширения использования природного газа в качестве моторного топлива на локомотивах. Сотрудничество между РЖД и Газпромом предусматривает совместную разработку и реализацию программ создания, испытаний и внедрения образцов локомотивов, использующих природный газ, а также координацию создания и организации инфраструктуры по их сервисному обслуживанию, включая специализированные мощности для их заправки. Реализация меморандума позволит ускорить создание маневровых и магистральных газотурбовозов, а также организовать расширение строительства объектов инфраструктуры газоснабжения этих локомотивов в соответствии с планами их поставки на российские железные дороги.
Международная деятельность	20.06.2013	В Белграде (Сербия) ООО «РЖД Интернешнл» (дочернее общество ОАО «РЖД») и АО «Железные дороги Сербии» подписали дополнительное соглашение в рамках действующего контракта на выполнение работ по строительству (реконструкции) железнодорожной инфраструктуры и поставку дизельных поездов в Сербию. Предметом дополнительного соглашения является выполнение работ по строительству второго электрифицированного железнодорожного пути на участке «Белград-Панчево» протяженностью около 15 км. Строительство этого железнодорожного пути позволит в дальнейшем значительно увеличить пропускную способность участка. Работы планируется начать в середине октября 2013 года после того, как будут завершены процедуры, необходимые для принятия контракта к финансированию Минфином РФ.
Прочие ж/д СНГ
Укрзализныця	25.06.2013	Железные дороги Украины в январе-мае сократили перевозку угля по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 7,4% до 45,786 млн. т. c 49,565 млн.т. Во внутреннем сообщении железные дороги за 5 месяцев сократили перевозку угля по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,5% до 35 млн.т. Перевозка импортного угля в январе-мае упала на 6,9% до 5,734 млн. т, а перевозка угля на экспорт составила 2,778 млн.т. При этом транзитные перевозки угля за 5 месяцев сократились на 40% до 2,206 млн. т.
	19.06.2013	За 5 месяцев железными дорогами Украины отправлено 169,1 млн. пассажиров (за соответствующий период 2012 г. перевезено 174,2 млн. пассажиров). Таким образом, в январе-апреле было перевезено на 3% меньше пассажиров, чем в январе-апреле 2012 г. Пассажирооборот в Украине за январь-май увеличился на 2,4% до 18 706 млн. п-км. При этом в дальнем сообщении он составлял 11 998 млн. п-км, в пригородном – 6 708 млн. п-км. Эксплуатационный грузооборот локомотивов за 5 месяцев составил более 28 937 млн. т-км брутто. Общий эксплуатационный грузооборот – 17 225,63 млн. нетто, транзитные перевозки – 2 334,29 млн. т-км. Среднесуточный пробег локомотива составил 507 км (107,2% к плану и 104,5% к прошлому году). Среднесуточная производительность локомотивного парка – 1 463 тыс. т-км брутто (107,1% к плану и 105,3% к прошлогоднему). Средний вес грузового поезда – 3 453 т (102,3% к плану и 101% к прошлому году). Средняя участковая скорость локомотивов составляет 40 км/ч, средний участковая скорость в грузовом движении - более 40,4 км/ч. Оборот грузового вагона составляет 8,05 суток - 104,8% к плану, в том числе нагруженного - 3,37 суток (102,7% к плану).
	13.06.2013	Тарифы на железнодорожные грузоперевозки в Украине в течение 2013 г. будут повышаться в три этапа, что приведет к их общему повышению на 10%. Согласно приказу Министерства инфраструктуры Украины повышение с 1 июня составит 4%, 1 июля - на 3%, 1 октября - на 2,8%.
Казахстан (КТЖ)	04.06.2013	Компания "Казахстан темир жолы" (КТЖ) в январе-марте 2013 года получила чистую прибыль по МСФО в размере 29 467,161 млн тенге (текущий 151,39/$1), что на 6,7% больше показателя аналогичного периода 2012 года. Валовая прибыль КТЖ в отчетном периоде выросла на 16,6% и достигла 65,2 млрд тенге, выручка - на 9,9% до 198,1 млрд тенге, прибыль до налогообложения - на 5% до 37,6 млрд тенге. Активы компании с начала нынешнего года выросли на 7% до 2 201,3 млрд тенге, обязательства - на 1% до 1 027,959 млрд тенге, собственный капитал - на 12,2% до 1 156,9 млрд тенге, уставный капитал не изменился и составил 681 млрд тенге.
Южно-Кавказская железная дорога	03.06.2013	В Гюмри были сданы в эксплуатацию два крупных объекта - локомотивное и вагоноремонтное депо. Реконструкция депо продолжалась порядка двух лет. В открытии объектов приняла участие представительная делегация, в состав которой, в частности, вошли премьер- министр Армении Тигран Саркисян, президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, генеральный директор ЗАО "ЮКЖД" Виктор Ребец, министр экономики Армении Ваграм Аванесян, заместитель министра транспорта и связи Армении Грант Бегларян, советник- посланник Посольства РФ в Армении Сергей Оверченко, губернатор Ширакской области Феликс Цолакян, мэр города Гюмри Самвел Баласанян, генеральный директор Грузинской железной дороги Мамука Бахтадзе. Общий объем финансирования инвестиционной программы Южно-Кавказской железной дороги в 2008 - 2012 гг. составил порядка 90 млрд. драмов. Инвестиционная программа на 2013 год составит 6 млрд. драмов. Удельный вес грузовых железнодорожных перевозок по итогам 2012 года составил 34,2% против 29,3% - в 2008 году. Объем международных пассажирских перевозок по сравнению с 2008 годом в 2012 году увеличился более чем втрое, а число пассажиров, следующих в направлении «Ереван- Батуми-Ереван» возросло в шесть раз.
Азербайджанские железные дороги	25.06.2013	Международное рейтинговое агентство «Fitch Ratings» подтвердило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента ("РДЭ") ЗАО "Азербайджанские железные дороги" ("АЖД") на уровне "BBB-" со "Стабильным" прогнозом. Такая оценка Fitch учитывает высокую стратегическую значимость компании для экономики Азербайджана, в том числе ее позицию в транспортировке нефти и нефтепродуктов на экспорт, а также транзите грузов, которые вносят значительный вклад в экономику страны. Кроме того, Fitch расценивает операционные связи материнской и дочерней структур как сильные ввиду участия правительства в тарифообразовании, планировании капитальных вложений и фондировании, в финансовой и бизнес-стратегии, а также в разработке проводимой политики.
Грузовые операторы и собственники локомотивов
Globaltrans	28.06.2013	Генеральный директор Globaltrans Сергей Мальцев докупил 0,5% акций оператора. Он не исключил и дальнейшего незначительного увеличения пакета в зависимости от цены акций компании. В настоящее время free float Globaltrans составляет 54,5%; Никита Мишин, Константин Николаев и Андрей Филатов через свои специальные компании владеют по 11,5%; Envesta Investments Сергея Мальцева и Александра Елисеева - 8,8%; структурам, контролируемым менеджментом группы, принадлежит 2,2%.
	11.06.2013	Миноритарный акционер Globaltrans Александр Елисеев вновь возглавил совет директоров ОАО "Новая перевозочная компания" (входит в Globaltrans). Елисеев, который вместе с Сергеем Мальцева владеет через Envesta Investments 8,8% Globaltrans, является председателем совета директоров "Новой перевозочной компании" с 2003 года.
	10.06.2013	Globaltrans, который является единственным акционером ОАО "Новая перевозочная компания" (НПК), получит от оператора 2,8 миллиарда рублей дивидендов за 2012 год. Согласно решению, дивиденды выплачиваются из расчета 3,104 тысячи рубля на одну акцию. Чистая прибыль НПК за 2012 год составила 4,378 миллиарда рублей. Единственный акционер НПК также утвердил годовой отчет, годовую бухгалтерскую отчетность и состав совета директоров.
Трансойл	05.06.2013	Число собственных цистерн в парке "Трансойла" к концу I квартала 2013 года увеличилось на 67% по сравнению с тем же периодом 2012 года до 24,6 тыс. Общее количество вагонов в управлении компании за этот период увеличилось на 21%, примерно до 35 тыс. Перевозки нефтеналивных грузов в цистернах компании в I кв. 2013 года выросли до 14,58 млн. тонн, то есть на 0,6% по сравнению с тем же периодом 2012 года. Доля компании на рынке составила 23%. Катализатором роста доли светлых нефтепродуктов на 5% и в целом улучшения операционных результатов в I квартале стали перевозки стабильного газового конденсата, объем которого, благодаря реализации заключенного с НОВАТЭК контракта, составил 1 млн. тонн. В то же время доля сырой нефти в перевозках "Трансойла" сократилась до 5,7%. В объёме перевозок 74% пришлось на грузы компаний "Газпром нефть", "Роснефть, "Сургутнефтегаз" и НОВАТЭК.
Fesco	20.06.2013	ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП) не будет выплачивать дивиденды за 2012 год. Акционеры утвердили годовой отчет, бухгалтерскую отчетность, распределение прибыли, избрали Совет директоров, в который вошли: Александр Винокуров, Ханс Густав Якоб Грапенгейссер, Сергей Захаров, Дмитрий Калинин, Стефан Ковски, Стивен Марк Пил, Наталья Чумаченко, Марат Шайдаев, Дмитрий Швец. Аудитором утверждено ЗАО "КПМГ". Так, за 2011 год компания дивиденды не выплачивала. Последний раз компания выплачивала дивиденды за 2010 год в размере 0.0045 руб. на акцию номиналом 1 руб. На выплату дивидендов направлялось 7.4 млн. руб.
Ремонт, сервис локомотивов и пр.
Локомотивные Технологии	20.06.2013	Управляющая компания "Локомотивные технологии" и ведущая мировая компания в области проведения измерений DTK подписали договор о сотрудничестве. Теперь, согласно подписанного сторонами документа, ООО "Локомотивные технологии" обладает эксклюзивным правом на измерение степени износа ходовых рельсов на всей территории Российской Федерации с помощью оборудования и технологий DTK. На сентябрьском железнодорожном салоне "ЭКСПО 1520" в Щербинке DTK и "Локомотивные технологии" выступят в качестве партнеров.
Другие новости
Создание ОТЛК	21.06.2013	Железные дороги России, Белоруссии и Казахстана подписали документы о создании Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК), инвестиции которой к 2020 года составят около 6,2 млрд. дол. США. РЖД со своей стороны сообщили о желании внести в уставный капитал ОТЛК все принадлежащие монополии 50% акций "Трансконтейнера", Казахстанские железные дороги - акции ряда "дочек", в том числе АО "Казтранссервис" и АО "Кедентранссервис", Белорусские железные дороги - терминалы в Бресте и активы "Белинтертранса". ОТЛК будет инвестировать в подвижной состав, контейнеры, терминалы и IT-инфраструктуру. Капвложения будут осуществляться за счет собственных и заемных средств логистической компании без привлечения дополнительных средств учредителей. Согласно бизнес-плану, общий грузооборот объединенной компании к 2020 году достигнет 4,2 миллиона тонн, дополнительный доход национальных железнодорожных компаний от использования инфраструктуры - около 1,6 миллиарда долларов, кумулятивный вклад в ВВП стран ЕЭП - 11,3 миллиарда долларов (для России - почти 5 миллиардов долларов, для Казахстана - 5,3 миллиарда долларов, для Белоруссии - около 1 миллиарда долларов).
Международные производители ж.д. продукции
General Electric	04.06.2013	Бразильский оператор «América Latina Logística» подписал контракт на обслуживание локомотивов с GE Transportation (производственное подразделение General Electric). Согласно 15-летнему КЖЦ GE будет проводить обслуживание своего парка (81 локомотив). Контракт покрывает плановое и неплановое обслуживание, инспектирование, поставку оборудования и запчастей. Планируется, что КЖЦ снизит потребность в материалах и позволит внедрить базу данных для дистанционного мониторинга состояния парка.
Alstom	26.06.2013	Alstom поставит первый из 70 поездов пригородного сообщения по заказу итальянской компании «Ferrovie Dello Stato» (FS) в январе 2014 года. Начиная с июня 2014, Alstom будет поставлять по четыре поезда в месяц. Alstom выиграл заказ от FS в 2012 году. Сумма сделки составила около 450 млн. евро.
	21.06.2013	Alstom заявил сегодня о выигранном тендере с австралийским железнодорожным оператором «Public Transport Victoria» на общую сумму около 85 млн. евро (USD 112.3m) с поставкой 8 поездов «X'trapolis» для пригородной сети Мельбурна. Поезда, которые введут в эксплуатацию в 2015 году, дополнят существующий парк в 74 единицы «X'Trapolis», выпущенных Alstom в период с 2002 по 2013 годы. Оборудование будет производиться на заводе в Австралии, в которые Alstom вложил 6 млн. евро для расширения и модернизации.
	20.06.2013	Производство трамваев на Октябрьском электровагоноремонтном заводе в Санкт-Петербурге в рамках совместного предприятия между Трансмашхолдингом и Alstom планируется начать до конца 2013 года. Производственная площадка в настоящее время готовится, и серийное производство трамваев должно начаться к концу этого года.
	14.06.2013	Украинская компания "Сити транспорт групп", управляющая холдингом ЛАЗ, подписала соглашение о сотрудничестве с французской компанией Аlstom. Соглашением предусмотрено, что на производственных мощностях завода во Львове, будет налажено производство современных трамваев для Украины. Реализовывать проект стороны планируют уже в этом году, на начальной стадии ставят задачи производить 20-30 трамваев в год. Начальные инвестиции проекта составят 20-30 миллионов евро. Стоимость изготовленных на Украине трамваев будет составлять 10-20 миллионов гривен (1,25-2,5 миллиона долларов) в зависимости от комплектации.
Siemens	27.06.2013	Siemens AG получил заказ на сумму около 1,8 млрд. евро ($ 2,4 млрд.) для доставки 1 140 пригородных поездов в Великобританию. Siemens начнет поставлять состав в Департамент Транспорта Лондона с 2016 года. Поезда будут работать на пригородном маршруте «Thameslink», который проходит через Лондон. Кроме того, Siemens будет отвечать за долгосрочное обслуживание парка и контроль за строительством двух новых ремонтных депо. Это самый крупный заказ Компании до сих пор в Великобритании и один из самых больших в глобальном сегменте железнодорожного бизнеса. Cross London Train (XLT) представляет собой консорциум "Siemens Project Ventures GmbH", "Innisfree Limited" и "3i Infrastructure PLC" и будет отвечать за финансирование сделки. Siemens уже инвестировал почти EUR 50 млн. в развитие новой модели поезда.
Siemens	17.06.2013	Siemens предложила новую бизнес модель для Германии, при которой немецкая группа будет не только производить поезда, но и обслуживать их. В настоящее время обслуживание парка осуществляется железнодорожными компаниями, в основном государственной Deutsche Bahn (DB). В рамках своей концепции Siemens также хочет приобрести часть мощностей дочернего общества DB "S-Bahn-Berlin", которое управляет поездами в Берлине.
Bombardier	29.06.2013	Bombardier Transportation получила заказ в сумме $427 млн. от S-Bahn GmbH в Германии за 60 пригородных поездов, которые будут использоваться в Гамбурге. Контракт включает дополнительную опцию по заказу до 86 поездов до конца 2018 года. Это первый прямой контракт Bombardier с дочерней компанией DB "Regio AG". Первые 8 поездов будут поставлены к концу 2016 года. Поставка оставшихся 52 поездов будет выполнена до конца 2018 года.
	19.06.2013	Deutsche Bahn и Bombardier Transportation подписали рамочный контракт на поставку 450 электровозов до 2020 года. Deutsche Bahn уже разместила заказ на 110 локомотивов для DB Schenker и 20 для DB Regio. Стоимость 130 локомотивов составит $573 млн. Суммарная стоимость контракта составит до $2 млрд., хотя контракт допускает многочисленные технические опции.
	08.06.2013	Bombardier получила заказ на 96 вагонов метро. Контракт на сумму $771 млн. получен от администрации Стокгольма. Контракт также подразумевает дополнительную опцию поставки до 80 вагонов. Поставки начнутся в ноябре 2016 года.
	05.06.2013	Bombardier Transportation получила заказ на сумму $ 221 млн. на поставку электропоездов в Германии. National Express заказал 35 поездов для региональной службы, в дополнение будут поставляться и запасные части.
	04.06.2013	В городе Энгельс канадская «Бомбардье» начала строить свое новое предприятие. Цеха по производству локомотивов вырастут на заброшенном пустыре в 2014 году. Первый камень в основание нового локомотивного завода 4 июня на торжественной церемонии заложили саратовский губернатор Валерий Радаев, председатель «Внешэкономбанка» Владимир Дмитриев и представители канадской компании «Бомбардье». Власти бесплатно предоставили землю для завода, а банк выделил кредит в размере 6 млрд. руб. В Энгельсе будут производить локомотивы, способные ездить и на постоянном, и на переменном токе, также они будут иметь дизельный двигатель.
	04.06.2013	Канадский машиностроительный концерн Bombardier зарегистрировал дочернее железнодорожное предприятие в Латвии (Bombardier Transportation Baltics). Компания была основана в конце мая 2013 года с целью оказания услуг на балтийском рынке. Планируется, что она будет задействована, в том числе и в проекте по модернизации устаревшей сигнализации и телекоммуникаций на перегоне «Засулаукс-Болдерая».
Vossloh	20.06.2013	Дочерняя компания Vossloh, расположенная в Валенсии, выиграла тендер на производство семи трамваев для Великобритании. Трамваи будут поставлены в Южный Йоркшир начиная с 2015 года.
	11.06.2013	Vossloh Cogifer SA и Eiffage Rail Express подписали контракт на поставку стрелочных переводов их обслуживание и пр. для строящейся высокоскоростной железнодорожной магистрали, известной как «BPL» (Brittany-Loire Valley). Этот контракт основан на двух успешных сделках Vossloh Cogifer в 2012 году на поставку стрелочных переводов для ВСМ "France´s South Europe Atlantic " и ВСМ "Tangier-Kenitra" в Марокко. Поставка планируется во втором квартале 2014 года и будет завершена поэтапно до середины 2016 года.
	07.06.2013	Консорциум Vossloh, Torrescamara и Vossloh Espana представил предложение на строительство и эксплуатацию двух железнодорожных и трамвайных линии в Колумбии. Проект требует инвестиции в общем объеме до 340 миллионов евро. Эксплуатация линий предусматривается на 30 лет.
Wabtec	27.06.2013	MotivePower («дочка» Wabtec) выиграла контракт в сумме $70 млн. на поставку 13 пассажирских локомотивов нового поколения в Массачусетсс. Компания произведет и поставит локомотивы в 2014 году. GE Transportation (General Electric) поставит дизельные двигатели, системы питания и другие основные компоненты в рамках данного контракта.

127055, г. Москва, ул. Сущевская 27с1

Телефон: +7(499) 5530885

Email: clients@pokrovka-finance.com