Подвижной состав, запчасти, ремонт

 

Компания Авант предлагает рассмотреть возможность применения в эксплуатации заготовки

 

из инновационного композитного материала Римамид ПМ, собственного изготовления, повышенной надежности и долговечности.

 

ВКЛАДЫШ МОП примеяется в тяговых электродвигателях локомотивов, установка которых при ремонте колесно-моторных блоков локомотивов производится без внесения изменений в конструкцию и технологии ремонта узла сопряжения моторно-осевого подшипника (МОП) с шейкой оси колесной пары.

Геометрические размеры (линейные и диаметральные) предлагаемых к поставке вкладышей МОП из материала Римамид ПМ идентичны штатным вкладышам МОП

тяговых электродвигателей ЭД-118 А и Б, установленных на маневровых и магистральных локомотивах основных серий тепловозов ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ7А, ТЭМ14, ТЭМ9, 2ТЭ116, 2ТЭ10 эксплуатируемых на предприятиях промышленного железнодорожного транспорта.

 

Материал Римамид ПМ прошел полный цикл лабораторных трибологических испытаний в АО «ВНИИЖТ» в сравнении образцов пар трения скольжения «сталь-бронза БрО4Ц4С17» и «сталь – пластмасса Римамид ПМ», которые подтвердили заявленные преимущества материала Римамид ПМ по изностостойкости материала и возможности увеличения ресурса деталей узла трения в 3 – 4 раза.

 

 

 

В 2020 г. ООО «АВАНТ» в инициативном порядке провело в АО «ВНИИЖТ» сравнительные лабораторные трибологические испытания опытных образцов пар трения скольжения «сталь-бронза БрО4Ц4С17» и «сталь – пластмасс Римамид ПМ», которые подтвердили заявленные преимущества по изностостойкости материала.

Характеристики материала Римамид ПМ

Римамид ПМ – это высокопрочный конструкционный полимер, который с лёгкостью заменяет металлы в механических узлах.
Основные преимущества Римамида ПМ – это низкий коэффициент трения, малый удельный вес и высокая прочность, которые вместе обеспечивают увеличение ресурса деталей узла в 3-4 раза, облегчают техническое обслуживание, экономят время и деньги.

 

Римамид ПМ имеет уникальные прочностные характеристики, что позволяет использовать его как замену металлическим изделиям в высоконагруженных узлах. Детали из Римамида ПМ, в отличие от металлических, не выкрашиваются и способны демпфировать ударные нагрузки, возникающие при работе механизмов, а значит, они не только сами служат долго, но и продлевают срок службы ответных деталей. 

 

НИЗКИЙ КОЭФФИЦИЕНТ ТРЕНИЯ 

Римамид ПМ обладает низким коэффициентом трения. Для примера, коэффициент трения Римамида ПМ по стали в 2 раза меньше, чем у бронзы – 0,04 против 0,08. При сравнении с другими материалами это соотношение почти всегда сохраняется. Низкий коэффициент трения и улучшенные антифрикционные свойства Римамида ПМ позволяют увеличить срок службы механизма, повысить КПД, снизить температуру в местах трения и минимизировать риски выхода из строя узла при масляном голодании.

 

Римамид ПМ обладает свойством поверхностного насыщения – смазывающий материал (масло) проникает в его поверхность на глубину до 2 мм. В случае масляного голодания температура в узле увеличивается, что приводит к выделению масла с поверхности детали. Таким образом, применяя Римамид ПМ, можно уменьшить последствия нарушения работы системы смазки.

 

Во время приработки металлических деталей происходит повышение износа, что приводит к появлению абразивных частиц, которые, попадая в масло, распространяются по механизму и негативно влияют на все его части. Детали из Римамида ПМ хорошо приспосабливаются к форме ответных деталей и компенсируют геометрические ошибки изготовления и сборки, а значит, приработка деталей не требуется. При этом абразив не выделяется.

Снижение веса детали даёт и другие преимущества:

 последствия нарушения работы системы смазки.

 

ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ 

Сравнивая Римамид ПМ с металлами важно отметить, что последние подвержены коррозии. В свою очередь это приводит к преждевременному выходу механизма из строя. Применение деталей из Римамида ПМ позволяет снизить требования к защите от коррозии без влияния на показатели надёжности узла.