ООО «РПО-Центр» разработало и предлагает эффективный и экономически выгодный вариант нанесения на основе гребнесмазывающего стержня (СГС). Действие стержневой смазки ТС НАП основано на формировании защитного слоя на гребне колеса, триботехнический состав диффундирует (до 5 мкм) в структуру металла, что способствует снижению коэффициента трения металла и высокой износостойкостью, предохраняя поверхность от возникновения задиров и максимально уменьшая износ гребня. Предлагаем стержни СГС-1, СГС-2 и устройство для подачи стержня. Эффективность применения СГС (ТС НАП) исследована и подтверждена «Уральским государственным университетом путей сообщения» г. Екатеринбург.
←вернуться к спискуПодвижной состав, запчасти, ремонт
- Производители железнодорожной продукции и услуг 13 (224)
- Подвижной состав, запчасти, ремонт 11 (362)
- Материалы и оборудование для ВСП 7 (130)
- Железнодорожный инструмент, аппаратура 0 (45)
- Станки и кузнечно-прессовое оборудование 0 (33)
- Транспортно-логистические услуги 0 (173)
- Сопутствующие товары и услуги 0 (201)
- Образовательные, правовые и страховые услуги для предприятий ж/д транспорта 0 (17)
- Методическая и справочная литература. Базы данных 0 (9)
ООО «РПО-Центр» с 2008 года занимается капитальным ремонтом, изготовлением и продажей запасных частей для железнодорожного транспорта.
Осуществляем капитальный ремонт и продажу компрессоров с гарантией 12 месяцев: КТ-6, КТ-7, ПК-5,25, ПК-3,5, 4ВУ 1,5/9, ПК- 35, ТК-30, ТК-18, ТК-23, ВВ0,8/8-720, ВУ3,5/9-1450, ВУ3,5/10-1450.
Выполняем капитальные ремонты токоприемников локомотивного транспорта ЖД-5, П-82, ТБ-12Д, ТЛ-14М и т.д.
Изготавливаем полоза центрального и бокового токоприемников: полоз центрального токоприемника (с медной шиной), шунт медный 5ТП.583.013, каретка ТН.261.035, полоз бокового токоприемника (с медной шиной).
Изготавливаем элементы верхнего строения пути согласно чертежам: противоуширитель (не изолированный), противоуширитель (изолированный), стыковые соединения.