Категория деятельности: ООО «Уральский железнодорожный завод», входит в группу компаний «МЗСА» г. Миасс Челябинской области.
Предлагаем уникальную продукцию собственного производства — маневровый локомобиль серии «МАРТ». Локомобиль представляет собой глубоко модернизированный автомобиль УРАЛ или КАМАЗ, оснащенный оборудованием для движения по рельсам, компрессорной установкой для работы тормозной системы состава, стандартными автосцепками спереди и сзади (передняя автосцепка может быть заменена на снеговой отвал, щетку и т. п.).
Опционально локомобиль оснащается гидроманипулятором для выполнения грузоподъемных работ, погрузке балластных грузов, выполнения работ навесным оборудованием (кусторез).
Технические возможности локомобиля по маневровым работам можно посмотреть на нашем сайте www.lokomobil.ru, а также на нашем канале в YouTube www.youtube.com/user/mzsa4895
Основные функции, выполняемые локомобилем «МАРТ»:
- Маневровые работы с составами от 1 до 10 груженых вагонов
- Чистка путей от снега, мусора.
- Перевозка грузов по железным дорогам
- Перевозка грузов по автомобильным дорогам
- Участие в ремонтно-восстановительных работах на путях, путевом оборудовании и окружающей инфраструктуре.
Основными преимуществами локомобиля перед типовыми маневровыми тепловозами являются:
- Кратное сокращение расходов на эксплуатацию (по сравнению с маневровым локомотивом)
- Возможность использования локомобиля в качестве полноценного грузового автомобиля. Причем, в случае надобности, вся навеска для движения по железной дороге демонтируется в течение 2-х часов и, локомобиль можно эксплуатировать длительное время в автомобильном режиме. При установленном оборудовании возможны кратковременные перевозки грузов по автодорогам (до 100км), ввиду повышенной нагрузки на подвеску локомобиля.
- Независимость, при решении задач буксировки и маневрирования, от состояния и загрузки железнодорожных путей и графиков движения за счет следования к месту выполнения работ и обратно не по железной дороге, а по автомобильной.
- Возможность использования локомобиля в качестве ремонтного, диагностического и линейного рельсового транспортного средства.
- Возможность использования локомобиля для расчистки путей от снега зимой и, прилегающих территорий, от веток деревьев и кустарников летом.
Преимущества локомобиля «МАРТ» перед аналогичной техникой других производителей:
- Стоимость приобретения локомобиля серии «МАРТ» даже в максимальной комплектации значительно ниже продукции других производителей. Данное обстоятельство обусловлено максимальным применением серийно производимых комплектующих в конструкции локомобиля.
- Основой конструкции является серийный грузовой автомобиль категории «С», что позволяет эксплуатировать его на дорогах общего пользования; эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт и т. п. мало отличаются от аналогичных операций для базового автомобиля;
- Минимальное количество (либо полное отсутствие в некоторых комплектациях) заменяемых в процессе эксплуатации расходных материалов, узлов и запасных частей импортного производства также снижает стоимость владения локомобилем «МАРТ».
- Вместо грузовой платформы может быть установлено любое навесное оборудование, разработанное для аналогичных грузовых автомобилей: фургон-мастерская, фургон-лаборатория, цистерна, оборудование пожаротушения, салон вахтового автобуса, электростанция до 400кВт, подъемники различного вида для обслуживания контактной сети и другое оборудование.
Основные модификации локомобилей «МАРТ»
МАРТ-1
Основное назначение — спецавтомобиль с возможностью передвижения по железным дорогам. Специальная модификация локомобиля «МАРТ-1» выпускается в качестве автомобиля-техпомощи (эвакуатора) для трамвайных парков.
Базовая версия локомобиля, оснащается оборудованием для движения по железной дороге, средствами сигнализации и связи. Оборудованием для маневровых работ не оснащается, двигатель и трансмиссия — стандартные.
В качестве надстройки могут быть смонтированы: бортовая платформа, кузов-фургон (мастерская, лаборатория, автобус), цистерна, средства пожаротушения, электростанция, компрессор. Из навесного оборудования — снеговой отвал, щетка, гидроманипулятор, подъемник.
МАРТ-2
Основное назначение — маневровые работы с составами до 3-х груженых вагонов.
Стандартная версия локомобиля «МАРТ», оснащенная оборудованием для движения по железным дорогам, средствами сигнализации и связи, автосцепками, компрессорной установкой. Двигатель и трансмиссия — стандартные для базового шасси.
В качестве надстройки используется бортовая платформа, на которой во время маневровых работ размещается балластный груз.
Из навесного оборудования могут быть установлены снеговой отвал, щетка, гидроманипулятор.
МАРТ-3
Основное назначение -маневровые работы с составами до 10 груженых вагонов.
Расширенная версия локомобиля «МАРТ», оснащенная оборудованием для передвижения по железным дорогам, автосцепками, компрессорной установкой, средствами сигнализации и связи.
Для обеспечения необходимого тягового усилия вместо стандартной КПП применяется гидромеханическая коробка с автоматическим переключением передач.
В качестве надстройки используется бортовая платформа, на которой во время маневровых работ размещается балластный груз.
Из навесного оборудования могут быть установлены снеговой отвал, щетка, гидроманипулятор.
Предприятие «УралЖДзавод» ведет постоянную работу по совершенствованию локомобилей «МАРТ» с учетом опыта эксплуатации локомобилей на различных предприятиях.
По Вашему запросу с удовольствием предоставим контакты предприятий, эксплуатирующих локомобиль «МАРТ» в вашем или ближайшем к вам регионе.
Наше предприятие обеспечивает полное гарантийное обеспечение выпущенных локомобилей в течении года, а также неограниченную по времени постгарантийную поддержку в виде поставок запасных частей, узлов, технических консультаций со специалистами.
Приглашаем производителей различного оборудования для ремонта, обслуживания путей, путевого оборудования, контактной сети для проработки вопросов о монтаже Вашего оборудования на локомобили серии «МАРТ».
←вернуться к списку