Категория деятельности: 1.Плиты для железнодорожных переездов (ТУ 32 ЦП 828-97)
• применяются для настила железнодорожных переездов с деревянными и железобетонными шпалами;
• срок эксплуатации –10 лет;
• озоно–износо–масло–бензостойки;
• влагопоглощение равно 0,3 %;
• работоспособны при температуре от – 40 до +70 С;
• обладают предотвращающими скольжение и образование наледи свойствами;
• не требует дополнительных средств при монтаже;
• имеют достаточную массу для надежного и плотного прилегания плит друг к другу и к железнодорожному полотну;
• обеспечивают:
1.овышение безопасности движения;
2.плавный проезд автомобилей через железнодорожное полотно;
3.снижению трудовых и финансовых затрат в 3-6 раз за счет увеличения межремонтных сроков эксплуатации, уменьшения затрат на содержание.
Универсальные плиты для переездов (ж/б и деревян. шпал)
Основные параметры плит.
|
Вид изделия
|
Размеры, мм
|
Масса, кг
|
Кол-во плит в однопутном 6,5 метровом комплекте
|
|
Наружная плита
|
1630х530х205
|
200
|
8
|
|
Внутренняя плита
|
1630х1580х210
|
600
|
4
|
|
Вкладыш наружный
|
|
2
|
26
|
|
Вкладыш внутренний
|
|
8
|
26
|
|
Крепежные изделия
|
|
216
|
|
Настил унифицированный для железнодорожных переездов по проекту ПТКБ ЦП МПС 2741.000
Основные параметры плит.
|
Вид изделия
|
Размеры, мм
|
Масса, кг
|
Кол-во плит в однопутном 6,0 метровом комплекте
|
|
Наружная плита
|
573х546х213
|
75
|
22
|
|
Внутренняя плита
|
1582х546х213
|
214
|
11
|
|
Прокладка наружная
|
182х546х48
|
3,4
|
22
|
|
Прокладка внутренняя
|
1098х546х55
|
36,8
|
11
|
2. Рукава резиновые с нитяным усиление для тормозной системы подвижного состава железных дорог и метрополитена, неармированные ГОСТ 1335-84Е
Применяются в тормозной системе подвижного состава железных дорог и метрополитена, для подачи воздуха под давлением до 1,0 МПа, работоспособные в любых климатических районах при температуре от - 55 до + 70 ºС, при непрерывном воздействии температуры от - 55 до - 60ºС в течении 48 ч.
3. Патрубки-детали соединительные для тепловозов ТУ 38 105894-82
Применяются в качестве соединительных трубопроводов для гидравлических, воздушных, топливных, масляных систем тепловозов и устанавливают требования к патрубкам-деталям, изготавливаемым для нужд народного хозяйства и для поставки на экспорт, как комплектующие изделия.
| Диам, мм | 100 | 112 | 112 | 125 | 125 | 135 | 135 | 142 | 158 | 158 |
|
Давление,МПа
|
0,8
|
0,2
|
0,7
|
0,7
|
1,2
|
0,25
|
0,4
|
0,25
|
0,25
|
0,7
|
|
Длина, мм
|
270
|
300
|
270
|
330;470
|
240
|
320
|
250
|
320
|
320
|
320
|
4. Резиновые плиты для трамвайных переездов ТУ 2539-148-05788889-96
• применяются для настила на пересечении трамвайных и автомобильных дорог;
• срок эксплуатации – 10 лет;
• озоно-износо-масло-бензостойки;
• влагопоглощение равно нулю;
• обладают предотвращающим скольжение и образование наледи свойствами;
• способствуют:
1.повышению безопасности движения;
2.снижению городского шума;
3.снижению трудовых и финансовых затрат в 3-6 раз за счет увеличения межремонтных сроков эксплуатации, уменьшение затрат на содержание.
МЫ ПОМОЖЕМ СДЕЛАТЬ ТРАМВАЙНЫЕ ПЕРЕЕЗДЫ В ВАШЕМ ГОРОДЕ БЕЗОПАСНЫМИ И БЕСШУМНЫМИ!
|
ПЛИТА
|
Масса плит,
кг
|
Размеры, мм
|
Соотношение плит в комплекте
|
|
наружная
|
108
|
1200х530х195
|
2
|
|
межпутная
|
205
|
1200х786х195
|
2
|
| межрельсовая | 205 | 1200х787х195 | 4 |
В плиты вмонтированы скобы для удобства при укладке (2 скобы на 1 плиту)
Отгрузка в ж/д полувагонах:
36 шт. наружных
36 шт. межпутных
72 шт. межрельсовых
По всем вопросам обращаться в отдел маркетинга:
Тел. (843) 278-56-85; 278-56-75
