Категория деятельности: Скачать pdf-презентацию "Несущий трос контактной сети РЖД".
Пластически деформированный несущий трос контактной сети железных дорог - полностью отечественная разработка от технологии, сырья, арматуры до производства, имеет целью обеспечить большую надёжность, снизить стоимость жизненного цикла, используя наименее затратные технологии. Трос аттестован и имеет опыт применения.
Это чисто медное изделие, одновременно обладающее высокой механической прочностью (не ниже чем у БР), незначительно изменяющейся длиной при колебаниях температуры, устойчивостью к коррозии, электрической проводимостью меди, имеющее лучшие аэродинамические характеристики, стандартные диаметры, достаточно технологичное при серийном производстве, при этом без значительного удорожания конечного продукта и совместимое со стандартной арматурой.
Медный несущий трос контактной сети МК обеспечивает большую проводимость, чем у бронзового, при той же механической прочности и сохранении диаметра. При этом мы не прибегали к каким-либо сплавам, решив задачу только за счёт конструкции изделия.
Снижение прочности происходит в допустимых пределах, даже после двойного перегрева до 155°С после всех тестов. Растяжения троса при нагреве нет. При этом, учитывая большее сечение нашего троса, сила тока, приводящая к перегреву, будет значительно выше, чем у стандартного изделия. Дополнительные исследования разрывной прочности при нагреве до 200°С также были успешными.
Команда ООО "Энергосервис" уже 20 лет работает на рынке неизолированных проводов и стальных канатов. Мы много лет разрабатываем и внедряем инновационную продукцию специально для крупнейших компаний страны, таких как «РЖД», ГК Автодор, «Норильский Никель», «Россети», «ФСК» и др. Основной принцип нашей работы – простые решения сложных проблем, а разработки направлены, в первую очередь, на повышению безопасности и увеличение надёжности работы линий электропередачи, шахтного подъёма, транспортной и энергетической инфраструктуры.
Необходимые для проектных расчетов, технические характеристики всех наших изделий, а также их вид, перечень и некоторые результаты аттестационных испытаний представлены в литературе и на нашем сайте www.energoservise.com
Это чисто медное изделие, одновременно обладающее высокой механической прочностью (не ниже чем у БР), незначительно изменяющейся длиной при колебаниях температуры, устойчивостью к коррозии, электрической проводимостью меди, имеющее лучшие аэродинамические характеристики, стандартные диаметры, достаточно технологичное при серийном производстве, при этом без значительного удорожания конечного продукта и совместимое со стандартной арматурой.
Медный несущий трос контактной сети МК обеспечивает большую проводимость, чем у бронзового, при той же механической прочности и сохранении диаметра. При этом мы не прибегали к каким-либо сплавам, решив задачу только за счёт конструкции изделия.
Снижение прочности происходит в допустимых пределах, даже после двойного перегрева до 155°С после всех тестов. Растяжения троса при нагреве нет. При этом, учитывая большее сечение нашего троса, сила тока, приводящая к перегреву, будет значительно выше, чем у стандартного изделия. Дополнительные исследования разрывной прочности при нагреве до 200°С также были успешными.
Команда ООО "Энергосервис" уже 20 лет работает на рынке неизолированных проводов и стальных канатов. Мы много лет разрабатываем и внедряем инновационную продукцию специально для крупнейших компаний страны, таких как «РЖД», ГК Автодор, «Норильский Никель», «Россети», «ФСК» и др. Основной принцип нашей работы – простые решения сложных проблем, а разработки направлены, в первую очередь, на повышению безопасности и увеличение надёжности работы линий электропередачи, шахтного подъёма, транспортной и энергетической инфраструктуры.
Необходимые для проектных расчетов, технические характеристики всех наших изделий, а также их вид, перечень и некоторые результаты аттестационных испытаний представлены в литературе и на нашем сайте www.energoservise.com
Команда ООО "Энергосервис" уже 20 лет работает на рынке неизолированных проводов и стальных канатов. Мы много лет разрабатываем и внедряем инновационную продукцию специально для крупнейших компаний страны, таких как «Российские Железные Дороги», Автодор, "Норильский Никель", «Россети», "Федеральная Сетевая Компания" и др. Основной принцип нашей работы – «простые решения сложных проблем», а разработки направлены, в первую очередь, на повышению безопасности и увеличение надёжности работы линий электропередачи, шахтного подъёма, транспортной и энергетической инфраструктуры.
Мы применяем новые конструкции изделий, большинство из которых впервые разработаны специально для крупных компаний с учётом специфики их использования. К разработке, испытаниям и сертификации новых изделий ООО "Энергосервис" привлекает ведущие научные организации, специалистов эксплуатирующих организаций и отраслевые НИИ.
Наш индустриальный партнёр - ОАО Северсталь-Метиз – компания, наиболее открытая к инновациям. Модернизация предприятий этой компании в значительной степени направлена на расширение спектра продукции и повышения качества производства изделий, предназначенных именно для ОАО РЖД, ОАО «Россети», «ГМК «Норильский никель» и других крупных компаний. Введённое в строй оборудование, в том числе, самый современный в Европе агрегат оцинкования, установка по обтяжке канатов, даёт нам возможность предложить предприятиям абсолютно новую российскую продукцию, например, полностью обтянутые, с любой степенью нагрузок, канаты. Это принципиально улучшит качество, срок службы и надёжность, а также позволит производить виды продукции, ранее никогда не изготавливаемой в СНГ, и обеспечит мировой уровень качества изделий.
Задача, поставленная перед нами Российскими железными дорогами. Медный несущий трос контактной сети с прочностью бронзового.
Нужно было создать именно медное изделие, одновременно обладающее высокой механической прочностью, незначительно изменяющейся длиной при колебаниях температуры, устойчивостью к коррозии, электрической проводимостью меди, имеющее лучшие аэродинамические характеристики, стандартные диаметры, достаточно технологичное при серийном производстве, при этом без значительного удорожания конечного продукта и совместимостью со стандартной арматурой.
Так, всем известно, что наивысшей проводимостью обладает (исключая серебро) чистая медь, а более высокой прочностью – бронза. Увеличение срока службы контактной сети может быть достигнуто увеличением сечения медного троса или провода, а также использованием бронзы взамен меди при том же сечении, но при этом возрастает стоимость контактной сети.
Потери электроэнергии в первом случае снизятся, а во втором возрастут.
Легирование позволяет повысить прочность и износостойкость, при этом необходимо сохранение высокой электропроводности меди. Но все легирующие ингредиенты приводят к удорожанию изделия.
В итоге был создан медный несущий трос контактной сети, обеспечивающий большую проводимость и механическую прочность при сохранении диаметра. Медный трос с прочностью борнзового!
При этом мы не прибегали к каким-либо сплавам, решив задачу только за счёт конструкции изделия.
Решённая задача - создание несущего троса, одновременно обладающего целым рядом свойств: высокой механической прочностью, незначительно изменяющейся длиной при колебаниях температуры, устойчивостью к коррозии, достаточной электрической проводимостью, лучшими аэродинамическими характеристиками, стандартными диаметрами, достаточно технологичного при серийном производстве и при этом без значительного удорожания конечного продукта. Конструкция позволяет получить медный несущий трос большей прочности не прибегая к сплавам, увеличивающим потери.
В настоящее время трос прошёл аттестационные испытания в Всероссийском научно-исследовательском институте железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) в соответствии с требованиями ОАО «РЖД», а также опытно-промышленные испытания на наиболее загруженном участке Южно-Уральской железной дороги.
Снижение прочности происходит в допустимых пределах, даже после двойного перегрева до 155°С после всех тестов. Растяжения троса при нагреве нет. При этом, учитывая большее сечение нашего троса, сила тока, приводящая к перегреву, будет значительно выше, чем у стандартного изделия. Дополнительные исследования разрывной прочности при нагреве до 200°С также были успешными.
Грозозащитный трос, ОКГТ
Вот уже несколько лет успешно эксплуатируется грозозащитный трос для воздушных линий электропередач, разработанный и запущенный в серийное производство творческим коллективом ООО "Энергосервис", с участием представителей "Московского Энергетического Института", Инженерного центра "ФСК", и целого ряда других научных центров и эксплуатирующих предприятий. В рамках реализации проекта проведён целый комплекс научно-исследовательских и опытно-внедренческих работ по созданию принципиально новой молниезащиты воздушных линий электропередач.
В итоге было создано принципиально новое, уникальное изделие, обеспечивающее неизменность заданных механических, электрических, теплофизических характеристик и сохраняющее исходные свойства и работоспособность после удара молнии 147 Кулон, стойкость к воздействию любых видов реальных нагрузок. Ряд преимуществ изделия продолжает и его значительно большая прочность, что позволяет использовать меньшие диаметры без потери надёжности, а также возможность обеспечения меньших стрел провеса и многое другое.
Эту и все другие разработки отличает наше стремление достичь требуемых эксплуатирующими предприятиями качеств, не прибегая к дорогостоящим материалам и усложнению технологического процесса. Что обеспечивает максимальный технико-экономический эффект для потребителя при использовании всего спектра преимуществ наших изделий.
Логичным продолжением явилось создание грозозащитного троса с оптическим кабелем связи (ОКГТ), с сохранением всего набора свойств и преимуществ нашего грозотроса. Изделие обладает чрезвычайно высокой механической и термической прочностью, в том числе, в случае удара молнии или короткого замыкания. Трубка с оптическим модулем изготовлена из специальной нержавеющей стальной полосы.
ОКГТ прошёл полный комплекс аттестационных испытаний в соответствии со стандартом ФСК ЕЭС и европейского стандарта, пройдя все тесты, предусмотренные двумя этими стандартами.
Высокопрочные и высокотемпературные провода
Работая над пластически деформированными изделиями, мы пришли к принципиально новому техническому решению при разработке высокопрочного и высокотемпературного проводов. Нам удалось исключить сложные и дорогостоящие технологические операции, к которым прибегают большинства производителей. При этом мы достигли тех же, а иногда и лучших характеристик, какие имеют провода с профилированными проволоками, только более простым и менее затратным путём. Кроме того, пластическая деформация не только алюминиевой части, но и стального сердечника, позволяет консервировать смазку в нем. Это значительно увеличивает коррозионную стойкость сердечника и срок службы провода в целом.
В итоге мы смогли предложить рынку сталеалюминиевые высокопрочные и высокотемпературные неизолированные провода, с пластически обжатыми стальной и алюминиевой частями. Три основные конструкции провода производятся на предприятиях ОАО «Северсталь-метиз», и предназначены для передачи электрической энергии в воздушных ЛЭП, напряжением 35 – 750 киловольт.
Провод стоек к воздействию всех реальных природных факторов. Провод имеет большую механическую прочность и сечение алюминиевой части при сохранении диаметра.
Уникальная конструкция провода и созданная нашими партнёрами – компанией Электросетьстройпроект система «провод-арматура» , позволило нам создать модификацию провода с рабочей температурой 150°С и максимальной - 210°С без использования сплавов, ухудшающих проводимость.
Провод АСВТ имеет вдвое более высокую пропускную способность, чем стандартный сталеалюминевый провод и в полтора раза более высокую, чем AERO-Z (аэро-зед) тех же диаметров. Из этого следует, что новые провода АСВП и АСВТ расширяют рамки проектирования воздушных линий и позволяют решить задачи, которые раньше решить было нельзя или решение которых было связано с большими затратами.
Несущие канаты
Наша команда постоянно участвует в разработках и экспериментах с новыми материалами. Одна из таких разработок позволила нам успешно и в кратчайшие сроки выполнить ответственный заказ, - несущие канаты для Телевизионной башни в Останкино. Не только высококачественное сырьё собственной разработки, мастерство производственного коллектива, но и организованная нашей компанией межгосударственная кооперация нескольких предприятий практически спасла уникальную конструкцию от разрушения.
Тросовое дорожное ограждение
Используя этот опыт, Энергосервис принимал участие в проекте создания полностью российского тросового дорожного ограждения.
В отличии от жестких дорожных разделителей, тросовые ограждения демпфируют удары машин, сохраняя жизнь участниками дорожного движения, сводя при этом к минимуму повреждения транспорта и дорог при ДТП. Ограждения экономят дорожное пространство и упрощают обслуживание, особенно в зимнее время. Конечная цель - обеспечение пассивной безопасности дорожного движения и снижение тяжести последствий ДТП.
Долгое время не удавалось заменить импортные стальные канаты. Но как показали прошедшие в июне 2014г испытания, теперь эту проблему можно считать решённой.
Опытные и натурные испытания подтвердили, что разработанный трос по своим характеристикам аналогичен лучшим иностранным продуктам, а большинство импортных аналогов наш трос даже превосходит. Тесты ограждения с использованием нового троса также подтвердили соответствие всем российским и европейским нормативным требованиям.
Все представленные разработки компании либо уже имеют, либо находятся в завершающей стадии получения патентов Российской Федерации и Европейского Союза. Продукция получила высокую оценку на тематических выставках UpGrid-2012 и Hannover Messe-2013.
ООО "Энергосервис" и ОАО "Северсталь-метиз" продолжают активную работу не только по модернизации своих разработок, но и по созданию новых инновационных продуктов, рассматривая своих стратегических партнёров в качестве флагманов применения новых технологий. Мы уверены, что знакомство с нашими возможностями позволит в полной мере удовлетворить самые высокие требования.
←вернуться к списку